Hurda Teşviki ve ÖTV İndirimi Yeniden Gündemde: 20 Yaş Üstü Araçlar İçin Yeni Model
Eski araç sahiplerini yakından ilgilendiren hurda teşviki yeniden gündemde. 2026 yılı için 20 yaş ve üzeri araçlara yönelik nakit yerine ÖTV indirimi içeren yeni bir hurda modeli masada. Kararın yılın ilk çeyreğinde netleşmesi bekleniyor.
15 Ocak 2026 Perşembe 05:22
Türkiye'de milyonlarca araç sahibini ilgilendiren hurda teşviki ve ÖTV indirimi konusu, 2026 bütçe hazırlıklarıyla birlikte yeniden gündeme taşındı. Daha önce 2018–2019 yıllarında uygulanan hurda teşviki, 10–15 bin TL gibi sınırlı tutarlarda kalmış ve artan araç fiyatları karşısında cazibesini yitirmişti.
Bugün sıfır araç fiyatlarının milyon TL seviyelerine yaklaşması, yeni ve daha güçlü bir teşvik modelini zorunlu hale getirdi. Bu kapsamda Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) ile sanayi odalarının, Hazine ve Maliye Bakanlığı'na yeni bir model sunduğu öğrenildi.
Yeni Hurda Teşviki Formülü Nasıl Olacak?
Masadaki yeni modelde nakit ödeme yerine vergi indirimi öne çıkıyor. Kulislere yansıyan bilgilere göre, 2026 yılı için değerlendirilen formül şu şekilde:
-
Kapsam: 20 yaş ve üzeri araçlar (2006 model ve öncesi)
-
Şart: Eski aracın Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu'na (MKEK) hurda olarak teslim edilmesi
-
Teşvik Türü:
-
Türkiye'de üretilen
-
Yerli katkı payı yüksek
-
Sıfır kilometre araçlarda
-
ÖTV matrah indirimi veya sabit tutarlı vergi muafiyeti
Öne çıkan rakamlar ise 100.000 TL – 150.000 TL bandında bir ÖTV avantajı olabileceği yönünde.
Yerli Üretim Şartı Öne Çıkıyor
Yeni hurda teşviki modelinde en dikkat çeken başlıklardan biri, yerli üretim şartı. Düzenlemenin, ithal araçlardan ziyade Türkiye'de üretilen otomobilleri kapsaması bekleniyor. Bu sayede hem:
-
Otomotiv sektörüne destek verilmesi
-
Cari açığın kontrol altında tutulması
-
Yerli üretimin teşvik edilmesi
amaçlanıyor.
Bakanlıklar Ne Diyor? Çıkma İhtimali Var mı?
Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın, bütçe açığını artırabilecek düzenlemelere temkinli yaklaştığı biliniyor. Ancak Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın projeye sıcak baktığı ifade ediliyor.
Bunun en önemli gerekçeleri arasında:
-
20 yaş üstü araçların yüksek karbon salımı
-
Trafikte güvenlik riski oluşturması
-
ABS, ESP gibi güvenlik donanımlarının eski araçlarda bulunmaması
yer alıyor. Bu nedenle çevresel ve trafik güvenliği gerekçeleriyle düzenlemenin destek gördüğü belirtiliyor.
Karar Ne Zaman Netleşecek?
Sektör kaynaklarına göre hurda teşviki ve ÖTV indirimiyle ilgili nihai kararın, 2026 yılının ilk çeyreğinde netleşmesi bekleniyor. Düzenleme hayata geçerse, Meclis'e sunulacak bir yasa teklifiyle uygulamaya alınacak.
Eski Araç Sahiplerine Uzman Uyarısı
Uzmanlar, elinde 20 yaş ve üzeri araç bulunan ve yakın dönemde araç değiştirmeyi düşünen vatandaşlara önemli bir uyarıda bulunuyor:
“Eski aracınızı hemen satmak yerine, olası bir hurda teşviki düzenlemesini beklemek, sıfır araç alımında ciddi bir mali avantaj sağlayabilir.”
Hurda yasasının çıkması halinde, yeni araç fiyatlarında yüz binlerce TL'ye varan vergi avantajı oluşabileceği ifade ediliyor.
Haber: Ekonomi Haber Merkezi
Türkiye'de milyonlarca araç sahibini ilgilendiren hurda teşviki ve ÖTV indirimi konusu, 2026 bütçe hazırlıklarıyla birlikte yeniden gündeme taşındı. Daha önce 2018–2019 yıllarında uygulanan hurda teşviki, 10–15 bin TL gibi sınırlı tutarlarda kalmış ve artan araç fiyatları karşısında cazibesini yitirmişti.
Bugün sıfır araç fiyatlarının milyon TL seviyelerine yaklaşması, yeni ve daha güçlü bir teşvik modelini zorunlu hale getirdi. Bu kapsamda Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği (ODMD) ile sanayi odalarının, Hazine ve Maliye Bakanlığı'na yeni bir model sunduğu öğrenildi.
Yeni Hurda Teşviki Formülü Nasıl Olacak?
Masadaki yeni modelde nakit ödeme yerine vergi indirimi öne çıkıyor. Kulislere yansıyan bilgilere göre, 2026 yılı için değerlendirilen formül şu şekilde:
-
Kapsam: 20 yaş ve üzeri araçlar (2006 model ve öncesi)
-
Şart: Eski aracın Makina ve Kimya Endüstrisi Kurumu'na (MKEK) hurda olarak teslim edilmesi
-
Teşvik Türü:
-
Türkiye'de üretilen
-
Yerli katkı payı yüksek
-
Sıfır kilometre araçlarda
-
ÖTV matrah indirimi veya sabit tutarlı vergi muafiyeti
Öne çıkan rakamlar ise 100.000 TL – 150.000 TL bandında bir ÖTV avantajı olabileceği yönünde.
Yerli Üretim Şartı Öne Çıkıyor
Yeni hurda teşviki modelinde en dikkat çeken başlıklardan biri, yerli üretim şartı. Düzenlemenin, ithal araçlardan ziyade Türkiye'de üretilen otomobilleri kapsaması bekleniyor. Bu sayede hem:
-
Otomotiv sektörüne destek verilmesi
-
Cari açığın kontrol altında tutulması
-
Yerli üretimin teşvik edilmesi
amaçlanıyor.
Bakanlıklar Ne Diyor? Çıkma İhtimali Var mı?
Hazine ve Maliye Bakanlığı'nın, bütçe açığını artırabilecek düzenlemelere temkinli yaklaştığı biliniyor. Ancak Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın projeye sıcak baktığı ifade ediliyor.
Bunun en önemli gerekçeleri arasında:
-
20 yaş üstü araçların yüksek karbon salımı
-
Trafikte güvenlik riski oluşturması
-
ABS, ESP gibi güvenlik donanımlarının eski araçlarda bulunmaması
yer alıyor. Bu nedenle çevresel ve trafik güvenliği gerekçeleriyle düzenlemenin destek gördüğü belirtiliyor.
Karar Ne Zaman Netleşecek?
Sektör kaynaklarına göre hurda teşviki ve ÖTV indirimiyle ilgili nihai kararın, 2026 yılının ilk çeyreğinde netleşmesi bekleniyor. Düzenleme hayata geçerse, Meclis'e sunulacak bir yasa teklifiyle uygulamaya alınacak.
Eski Araç Sahiplerine Uzman Uyarısı
Uzmanlar, elinde 20 yaş ve üzeri araç bulunan ve yakın dönemde araç değiştirmeyi düşünen vatandaşlara önemli bir uyarıda bulunuyor:
“Eski aracınızı hemen satmak yerine, olası bir hurda teşviki düzenlemesini beklemek, sıfır araç alımında ciddi bir mali avantaj sağlayabilir.”
Hurda yasasının çıkması halinde, yeni araç fiyatlarında yüz binlerce TL'ye varan vergi avantajı oluşabileceği ifade ediliyor.
Haber: Ekonomi Haber Merkezi